多年的农业活动的实践证明，全国每年由渠道渗漏损失的灌溉水量约达1700多亿立方米，流量在1.5立方米/秒以下的小型渠道渗漏量约占总渗漏量的40％，大中型渠道渗漏量约占60％。专业道路边沟巨大的水量浪费,不仅使缺水更加严重,而且还造成土地盐渍化、沼泽化以及水工建筑物失事等灾害，因而渠道节水防渗已引起有关方面的广泛重视。道路边沟公司为了提高效益、减少渠道渗漏造成不必要的社会经济损失，目前国内许多灌区都在积极推广采用砼进行渠道防渗，其中砼衬砌的U型渠道由于具有防渗性能好、水力特性好、结构整体性好、占地少、省工﹑省料等优点，受到了许多灌区的欢迎。随着渠道的投入使用，我国已经在节约水资源方面取得了一定的效果，在施工的时候U型渠道开挖渠基时主要要控制渠道直墙段的深度,当开挖至直墙段以下时,U型可进行人工初步成型开挖,可以满足很多用户的要求。

应严格按照设计配合比配料，不得擅自更改。应坚持筐筐过磅称量，不得采用只称一筐顺自目估的不严格配料方法。混凝土采用机械拌时，净拌时间不得低于2分钟，当采用人工拌合时要求做到干拌三遍湿拌三遍，待颜色一致方可使用。建筑混凝土应连续进行。混凝土应随拌随用如发生离折、严重浇水、漏浆、塌落度降低等问题时，应在建筑现场重新拌合，若超过混凝土初凝时间，应按废料处理。建筑混凝土间歇时间超过混凝土初凝时间应按施工缝处理。施工缝的混凝土表面凿毛，再继续浇筑之前用水冲洗干净，湿润后在表面铺上10-15毫米的水泥浆一层，其标号及水泥品种与被处理的混凝土相同。

是线性排水模块化的排水系统，是专门为城市排水需求所设计的排水系统，产品以节能、环保的建筑材料为原料，采用树脂代替传统混凝土中的水泥，在具体的使用过程中发挥着极其重要的作用，而其卓越的功效与其卓越的使用特点有必然的联系，因而我们很有必要就轻轨排水沟特点的内容进行相应的了解。能满足与槽型轨的无缝衔接，可设置在路基内；轻轨排水沟摒弃了以往的混泥土材料打造，通过新型有机树脂进行呈现，因而能更好地满足与与槽型轨的无缝衔接，相比于水泥混泥土新型的树脂材料轻轨排水沟无疑能最大化的满足更为贴合的使用需求，为排水需求的最大化满足奠定最为扎实的基础；

施工在开挖渠基时主要要控制渠道直墙段的深度，当开挖至直墙段以下时，U型可进行人工初步成型开挖，可以满足要求。在浇筑立模前浇筑段落的两端架U型渠模型（用钢筋按设计内口尺寸做几个就行），控制好渠底高程（预防反坡）后，两端拉线，对渠底欠挖部分修整，超挖部分可以不处理，在浇筑时直接砼回填或先回填块石。然后是立模，因为U型断面大小不同，在宽度较小时就不能用模板拼装成型，最好采用整块模板即U型段为一已成型钢模，两侧直墙段可拼装，对于大型渠道，可用小模板拼装U型段。底模需加钢筋内衬进行高程定位。然后可进行浇筑。 小型的U型渠道都有预制厂生产，可购成品直接安装修。